遥控器程序设定4—SUB,TRIM的使用

　　 SUB是舵机中立点的调整。我不建议使用，还是要用机械的方法调整好舵机的中立点，如果实在有特殊情况可以少量使用SUB功能，因为如果这个功能使用的调整量过多，会影响到舵机的行程，会使得舵机左右行程可能不一样，因为中立点改变过多，而舵机又不能超出机械形成限制范围。所以少用SUB多用机械调整连杆最好。

　　 TRIM就是微调，也要有使用方法，首飞的时候要把微调的步进量调整到4－5，也就是说飞机起飞后如果偏斜很厉害，可以很快的微调调整修过来，降落以后，记住此时的舵面在什么角度位置下，微调全部回中，用机械的方法调整连杆使得舵面回到刚才的位置，然后将微调步进量调整到最小，起飞上天，按照刚才的步骤调整微调，降落，调连杆，反复这样调整，直到微调全部回中，飞机上天就可以稳定的平飞，以后可以根据不同的天气，湿度对飞机的影响少量调整TRIM了。但是这一过程会影响到舵机的左右或者上下行程量，因此TRIM的调整要结合ATV、D/R以及EXP反复综合调整，达到最佳结果，所以F3A的调整要花费很长的时间，多多总结充分发挥出遥控器的所有功能